21 Oct 2025

Jusqu’à 25% de carburant en moins: ce chalutier à moteur hybride doit prendre la mer en 2027

Tired Earth

By The Editorial Board

Le chalutier lorientais Naoned devrait expérimenter, à partir du printemps 2027, une motorisation hybride gasoil électrique. L’investissement restant est évalué à 2,3 millions d’euros.

Deux ans après son lancement, le projet Hyba, qui vise à équiper le chalutier lorientais Naoned, d’une motorisation hybride gasoil électrique, entre dans une nouvelle étape. Elle se concrétisera par des travaux d’adaptation du bateau début 2027, puis des essais en mer à partir du printemps 2027.

Le Comité régional des pêches de Bretagne a indiqué, lors du récent salon Itechmer à Lorient, que le consortium qui développe ce démonstrateur avait pu simuler plusieurs scénarios d’hybridation. Selon ces scénarios, le chalutier pourrait réduire de 22 à 25 % sa consommation de carburant fossile et jusqu’à 40 % les émissions d’oxyde d’azote qui y sont liées.

Ces premiers indicateurs restent à valider par une campagne d’essais en mer, une fois que ce navire de 23 m, de l’armement Apak, aura été rétrofité. Après environ 500 000 € d’investissements dans la première phase, l’effort à venir s’élèverait à 2,3 millions d’euros. Le financement n’est pas encore totalement bouclé.

Parallèlement, quatre chalutiers en Manche et Méditerranée ont été équipés pour favoriser une modélisation numérique et une simulation énergétique qui ambitionnent de standardiser les coûts, les délais et la qualité de la conversion hybride des bateaux de pêche, afin de l’industrialiser.

Source : letelegramme.fr