« Durant de trop longues décennies, nous avons laissé les voitures polluer l’air que nos enfants et nos familles respirent. Les Californiens ne devraient pas avoir à se soucier si leurs voitures donnent de l’asthme aux enfants. Nos voitures ne devraient pas aggraver les feux de forêts (…) Les voitures ne devraient pas faire fondre les glaciers ou augmenter le niveau des océans pour menacer nos plages et nos côtes adorées », a insisté le gouverneur de la cinquième puissance économique mondiale en termes de PIB. Selon le document, le secteur des transports, extrêmement développé en Californie, est responsable de plus de la moitié des rejets de carbone de l’Etat.
Véhicules « zéro émission »
L’ordonnance signée ce mercredi demande à l’agence chargée de la qualité de l’air en Californie de développer une législation qui aboutira à ce que la totalité des voitures vendues dans l’Etat à partir de 2035 seront « zéro émission ». Autrement dit, seuls les véhicules roulant à l’électricité, à l’hydrogène et certains véhicules hybrides pourront être commercialisés sur le sol californien, ce qui aurait pour effet de diminuer de 35 % les émissions de gaz à effet de serre et de 80 % celles d’oxyde d’azote.
Cela n’empêchera pas les Californiens de posséder des véhicules à moteur thermique ou de les revendre sur le marché de l’occasion, relève le gouverneur Newsom dans son communiqué.
Pour Gavin Newsom, cette décision va favoriser l’innovation dans le secteur des véhicules propres et contribuer à pousser à la baisse leur prix de vente. Selon les professionnels, plus de 1,6 million de véhicules légers devraient être vendus en Californie en 2020.
Incendies gigantesques
La côte ouest des Etats-Unis, et en particulier la Californie, est en proie depuis le mois dernier à de gigantesques incendies qui ont fait plus de trente morts et détruit des milliers de bâtiments.
Selon le consensus scientifique, l’ampleur exceptionnelle de ces feux de forêt est en partie liée au changement climatique, qui aggrave une sécheresse chronique et provoque des conditions météorologiques extrêmes.
Lors d’un déplacement en Californie du nord, le président Donald Trump, habitué des déclarations climatosceptiques, avait minimisé ce rôle, affirmant : « Je ne pense pas que la science sache réellement ».
